Bất ngờ trước hàng loạt áo măng tô siêu đẹp dành riêng cho tiết đại hàn

[bichvan]

[b] địa chỉ bán áo măng tô nam (http://aomangtonamhanquoc-turm-com-us.tumblr.com/post/126886528739/chu%E1%BA%A9n-b%E1%BB%8B-%C3%A1o-m%C4%83ng-t%C3%B4-nam-h%C3%A0n-qu%E1%BB%91c-%C4%91%C3%B3n-%C4%91%C3%B4ng-2015) là chiếc áo có lịch sử hình thành đáng ngưỡng mộ, dù là loạt áo đời đầu trong làng thời trang nhưng chiếc áo này chưa bao giờ bị các “đàn em” lấn át. Không chỉ dày dặn, rét mướt, áo măng tô còn là chiếc áo cực kỳ danh giá và thứ hạng, thật không quá bất ngờ khi chiếc áo này lại luôn được mang một mức giá cao như vậy. Mỗi mùa thời trang tới, các chàng trai lại sắm sửa cho mình những mẫu áo mới nhất, hợp xu thế, từ áo măng tô dạ đến áo kaki, áo lông phao cực kỳ rét mướt và gọn nhẹ. do vậy, các chàng đừng bỏ qua bài viết này của Benry Homme nhé, bạn vững chắc sẽ tìm thấy ít nhất một đôi chiếc áo hợp với mình đấy!

Những mẫu áo măng tô ngay sau đây vững chắc sẽ khiến các chàng phải kinh ngạc vì quá đẳng cấp, thời thượng và đặc biệt là siêu ấm áp. Hãy chiêm ngưỡng chúng ngay hiện giờ và đừng quên nhắm nhía một vài item để rinh về cho tủ đồ mùa đông của mình nhé!

http://benryhomme.com/template/plugins/timthumb.php?src=/upload/image/06-10-2015/22%20copy.jpg&w=400&h=400&zc=2&q=100



http://benryhomme.com/template/plugins/timthumb.php?src=/upload/image/06-10-2015/24%20copy.jpg&w=400&h=400&zc=2&q=100

http://benryhomme.com/template/plugins/timthumb.php?src=/upload/image/06-10-2015/20.jpg&w=400&h=400&zc=2&q=100

http://benryhomme.com/template/plugins/timthumb.php?src=/upload/image/06-10-2015/25%20copy.jpg&w=400&h=400&zc=2&q=100



Mỗi chiếc Áo măng tô nam đẹp (http://aomangtonamhanquoc-turm-com-us.tumblr.com/) đều được các nhà thiết kế lên ý tưởng trong suốt một mùa thời trang và trau chuốt cẩn thận để cho ra đời những item đẹp và hợp với xu thế nhất. Không hổ danh là món đồ đắt giá nhất mùa đông, chiếc áo này luôn có thật nhiều thiết kế đẹp và thứ hạng. Các chànghãy chọn cho mình những chiếc áo măng tô cực chất từ Benry Homme nhé!

liên quan:
Hotline: 0932.388.388
Add 1: Số 1 Ngõ 63 Vũ Trọng Phụng
Add 2: Tầng 2 Lotte Liễu Giai Đào Tấn
Add 3: Tầng 6 INDOCHINA Đà Nẵng
Add4: tại 65 Lý Thường Kiệt, đô thị Thanh Hóa

[lamkana81]

Còn nhiều việc phải làm với hàng tồn đọng ở Hải Phòng

Gần 700 container hàng tồn đọng, trong đó khoảng 600 container là lốp cao su đã qua sử dụng đã được Hải quan Hải Phòng xử lý từ đầu năm đến nay. Tuy nhiên, số lượng hàng tồn tại địa bàn này vẫn còn rất lớn, do đó tiếp tục cần sự vào cuộc quyết liệt không chỉ của cơ quan Hải quan mà cả các đơn vị chức năng.

http://www.baohaiquan.vn/Pictures102015/dphuong/5IMG_9981.jpg
Hàng hóa tồn đọng gây nhiều hệ lụy tới công tác quản lý và hoạt động XNK qua cảng Hải Phòng. (Ảnh: T.B)

Chủ động

Theo Cục Hải quan Hải Phòng, đến đầu tháng 10-2015, trên địa bàn còn khoảng 4.400 container hàng tồn đọng, trong đó phần lớn là hàng hóa tồn đọng từ năm 2013 trở về trước. Để xử lý rốt ráo, với vai trò là cơ quan thường trực của UBND TP.Hải Phòng về xử lý hàng tồn đọng trong địa bàn quản lý hải quan, trong đó có mặt hàng tồn là lốp cao su đã qua sử dụng, Hải quan Hải Phòng đã tích cực triển khai đồng bộ nhiều giải pháp. Đó là tổ chức kiểm kê, phân loại, định giá hàng hóa; xây dựng phương án xử lý vận chuyển hàng đi Hải Phòng (http://conthoi.vn/van-chuyen-hang-hoa-di-hai-phong/).

Bên cạnh đó, lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng yêu cầu các Chi cục Hải quan cửa khẩu phối hợp với DN kinh doanh cảng, kho, bãi, quản lý kho ngoại quan rà soát, cập nhật đầy đủ thông tin về hàng tồn đọng; chuẩn bị đủ nhân lực để thực hiện các nhiệm vụ. Đối với Đội Kiểm soát Hải quan, phải đẩy nhanh phân loại đối với các lô hàng tồn từ ngày 1-1-2013 trở về trước; phối hợp với các Chi cục Hải quan cửa khẩu điều tra, xác minh, xử lý hàng tồn đọng có dấu hiệu vi phạm pháp luật. Phòng Chống buôn lậu và xử lý vi phạm tham mưu, xây dựng kế hoạch kiểm tra thực hiện trong toàn Cục.

Lãnh đạo Đội Kiểm soát Hải quan Hải Phòng cho biết: Theo chỉ đạo của lãnh đạo Cục, những hàng hóa tồn đọng từ ngày 1-1-2013 trở về trước sẽ do đơn vị chủ trì xử lý; đối với hàng hóa tồn đọng từ ngày 1-1-2013 đến nay sẽ giao cho các Chi cục Hải quan cửa khẩu thực hiện.

Triển khai nhiệm vụ trên, trong thời gian gần đây, Đội Kiểm soát Hải quan Hải Phòng và các Chi cục Hải quan cửa khẩu liên tiếp đăng tải thông tin để tìm chủ sở hữu các lô hàng tồn đọng trên các phương tiện truyền thông (theo quy định tại Thông tư 203/2014/TT-BTC) để phục công tác xử lý hàng tồn đọng. Mặt khác, các đơn vị căn cứ vào chứng từ vận tải để kiểm kê, phân loại hàng hóa; tham khảo thông tin để định giá hàng hóa tồn đọng; thực hiện các thủ tục theo quy định để bán thanh lý với hàng hóa đã được xác lập quyền sở hữu Nhà nước… Với sự quyết liệt thời gian vừa qua, tính từ đầu năm đến đầu tháng 10 này, Hải quan Hải Phòng đã xử lý được khoảng 700 container hàng tồn đọng, trong đó có khoảng 600 container là lốp cao su đã qua sử dụng.

Lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng nhận định: Các bước xử lý hàng hóa tồn đọng, nhất là hàng hóa có tính chất đặc thù như lốp cao su đã qua sử dụng cơ bản theo đúng các trình tự quy định.

Cần phối hợp đồng bộ

Theo Cục Hải quan Hải Phòng, quá trình xử lý hàng tồn đọng vừa qua cho thấy, với mặt hàng đặc thù là lốp cao su đã qua sử dụng (hiện còn tồn khoảng 2.000 container) có nhiều thuận lợi hơn. Bởi đây là mặt hàng được đóng đồng nhất trong container, giá bán được xác lập bằng đơn vị tấn nên việc lập hồ sơ từng lô hàng theo tên hàng, trọng lượng trên vận đơn… tương đối thuận lợi, rút ngắn được thời gian kiểm kê, phân loại.

Tuy nhiên, với hàng hóa khác, việc kiểm kê, phân loại đang khiến cơ quan Hải quan mất rất nhiều thời gian. Lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III- đơn vị có số lượng hàng tồn đọng lớn nhất ở Hải Phòng hiện nay phân tích, với mặt hàng đặc thù là lốp cao su đã qua sử dụng, việc kiểm đếm, phân loại khá nhanh. Nhưng có nhiều mặt hàng tồn khác công việc này mất rất nhiều thời gian, ví dụ như mặt hàng quần, áo đã qua sử dụng. Số lượng trong mỗi container là rất lớn, trong khi đơn vị tính để phân loại hiện nay được quy định theo chiếc. Thực tế mỗi container có tới hàng chục nghìn chiếc quần, áo các loại nên công chức Hải quan mất rất nhiều thời gian để kiểm đếm, phân loại chính xác. Do đó, để đẩy nhanh việc phân loại các mặt hàng như vậy, cơ quan chức năng cần điều chỉnh lại đơn vị tính các mặt hàng như quần, áo theo hướng kiểm đếm theo tấn, vì thực tế mặt hàng này đã tồn quá lâu ảnh hưởng nhiều đến chất lượng nên giá trị còn lại rất thấp.

Lãnh đạo Đội Kiểm soát Hải quan Hải Phòng cho biết thêm: Với hàng hóa đã xác lập quyền sở hữu Nhà nước, việc xử lý tương đối thuận lợi. Nhưng với hàng hóa có dấu hiệu vi phạm (căn cứ trên chứng từ vận tải thì con số này tương đối nhiều) thì việc xử lý phải tiến hành theo các quy định khác của pháp luật. Và ở đây lại nảy sinh vấn đề khi cơ quan Hải quan muốn đưa về kho tạm giữ để xử lý, DN kinh doanh kho, bãi cảng, DN vận tải yêu cầu thanh toán chi phí lưu kho, bãi, chi phí thuê vỏ container…

Một vướng mắc khác liên quan đến lốp cao su đã qua sử dụng. Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải (tại Thông báo 212/TB-VPCP ngày 7-7-2015 của Văn phòng Chính phủ), đối với mặt hàng này, Bộ Tài nguyên và Môi trường chịu trách nhiệm thẩm tra năng lực các DN và đơn vị có chức năng xử lý, tái chế cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng. Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường lựa chọn DN đủ điều kiện để tham gia thu mua, xử lý mặt hàng cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng tồn đọng, đồng thời đơn giản hóa thủ tục để đẩy nhanh tiến độ xử lý. Tuy nhiên, đến giữa tháng 10-2015, Bộ Tài nguyên và Môi trường vẫn chưa lựa chọn được DN nào đủ điều kiện để tham gia thu mua, xử lý mặt hàng cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng tồn đọng.

Nguồn baohaiquan.vn