PDA

View Full Version : Thiết bị cắt lọc sét OBO - bettermann MCD50-B


anninhbaochaychuachay
16-10-2015, 10:39 AM
Thiết bị cắt lọc sét OBO - bettermann MCD50-B

Hotline: 0938932343 - Stw.vn



Chi tiết xem tại: http://stw.vn/chong-set/obo-mcd50-b-vn-p-3346-0.html

MCD50-B là thiết bị cắt sét 1 pha, 230VAC, dòng xả sét 50kA/pha

http://stw.vn/images/photo/3346_.jpg

Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ giá:

CÔNG TY TNHH THẾ GIỚI CÔNG NGHỆ AN NINH

67/2 Quang Trung – Phường 10 – Quận Gò Vấp

Tel: (08) 38 958 449

Hotline: 0938 93 23 43 (Ms.Dung)

Skype/yahoo chat: stw_kd3

StEVeNnGUyen21
16-10-2015, 10:43 AM
Rất nhiều question hay nêu ra là vì sao nồi xe sh lại liên hệ đến độ đầm của xe sh.Câu đáp rất ngắn gọn, các bạn cứ tưởng tượng xe số mình đi, thì bạn điều khiển sức mạnh của xe sh bằng cách sang và trả số, vào số 1 vặn ga thì người lái chồm lên, sang số để máy xe ổn định và đầm hơn không bị dư tua. Tuy nhiên là khi đang đi với vận tốc ngẫu nhiên, nếu muốn xe mạnh bắt buộc phải vào số, ra số 4 qua xe cũng được nhưng kém, trả nhấp về số 4 sẽ qua dễ hơn rất nhiều.
Xe tay ga thì trái lại, người lái xe tuyệt đối không thể điều khiển được hệ thống truyền động, hầu hết họ tạo được là tới và xuống ga, tỷ số truyền động được quyết định hoàn toàn bằng hoạt động nồi của nồi, nó tự động hoạt động hết (có nghĩa nôm na là nó tự sang số). Nhảy vào và nồi xe sh thật ra là ý khác của mục đích biến đổi cấu trúc “tự động sang số” của xe sh.

https://i2.wp.com/shsaigon.vn/wp-content/uploads/2015/10/do-noi-xe-sh-viet-2015-004.jpg?resize=800%2C600

Các quy tắc hoạt động của nồi xe khi tiến hành độ nồi

làm NỒI TRƯỚC:
Khi tiến hành độ nồi có 4 thành phần có thể can thiệp để nhằm tác động gián tiếp đến gia tốc, độ êm và tốc độ tối đa cũng như độ tiêu thụ xăng của xe tay ga
– Góc nghiêng và độ ép sâu của chén nồi và fan
– Độ nặng nhẹ của bi
– Độ dài của ắc (cục căn hoặc cái khâu)
– Khe trượt đường ray của bi trong chén nồi
Nguyên lý làm việc của các bộ phận này đơn giản như sau:
– Độ nghiêng của chén nồi càng dốc thì tua nồi càng thấp, có nghĩa là xe càng êm nhưng yếu hơn.
– Trọng lượng bi càng nhỏ thì tua máy càng cao và xe mạnh hơn (bức tốc lẹ giống việc đổi từ số 2 sang số 3 trên xe số)

Xem thêm : độ nồi xe sh 150i VN (https://shsaigon.vn/cach-do-noi-nang-cao-hieu-suat-hoat-dong-cho-xe-sh-viet-nam/)